Un incident neasteptat petrecut in urma cu cateva zile pe Aeroportul International Sibiu a aratat cat de periculoase pot fi gesturile aparent inofensive. Aterizarea unui elicopter a fost ingreunata dupa ce un fascicul laser a fost indreptat direct spre cabina pilotului.
Pilotul a raportat imediat problema catre turnul de control, iar controlorii de trafic aerian au alertat Politia Sibiu. La scurt timp, un echipaj a identificat sursa luminii: un copil de doar 5 ani care se juca cu un laser in apropierea aeroportului.
Pericolul invizibil al laserelor
Specialistii in aviatie explica faptul ca, in momentele critice de decolare si aterizare, pilotii au nevoie de maxima concentrare. Desi la sol fasciculul laser pare mic si inofensiv, pe masura ce distanta creste, lumina se largeste si devine extrem de deranjanta.
In cabina de pilotaj, pilotii nu mai vad un punct, ci un nor orbitor de lumina. Acest efect poate provoca orbire temporara, pierderea reperelor vizuale si diminuarea atentiei asupra instrumentelor de bord – situatii care pot pune in pericol vietile pasagerilor si siguranta zborului.
Conform Legii 21/2020 – Codul aerian, utilizarea fasciculelor luminoase indreptate catre aeronave sau turnuri de control constituie contraventie si se sanctioneaza cu amenzi intre 8.000 si 16.000 de lei. In cazuri grave, fapta poate fi incadrata drept infractiune.
Experiment demonstrativ si apel la responsabilitate
Pentru a arata vizual cat de periculos este acest fenomen, pilotii si controlorii de trafic aerian au realizat un experiment filmat. Fasciculul laser a fost proiectat direct pe parbrizul cockpit-ului, demonstrand cat de inselator si nociv poate fi un simplu „joc”.
Politia Sibiu si specialistii in aviatie au transmis un mesaj ferm:
„Nu indreptati niciodata lasere, lanterne sau alte surse de lumina puternica spre cer, catre avioane sau elicoptere! Un gest aparent banal poate provoca un incident grav sau chiar un accident aviatic. Astazi ai laserul in mana, dar maine poti fi chiar tu pasager intr-o aeronava.”
Incident tratat cu maxima seriozitate la nivel international
Irene Dancanet, controloare de trafic aerian la Hamad International Airport din Doha, Qatar, atrage atentia asupra gravitatii fenomenului:
„Un laser indreptat spre o aeronava este extrem de periculos. In cabina de pilotaj, poate provoca orbire temporara, dezorientare si pierderea reperelor vizuale – chiar si pentru cateva secunde. Aceste momente sunt critice in timpul decolarii sau aterizarii.”
Specialista a subliniat ca incidentele de acest tip sunt tratate international cu cea mai mare seriozitate, iar in multe tari utilizarea necorespunzatoare a laserelor asupra aeronavelor este pedepsita penal.
